飙马士基：马来西亚塞港严重中国至东南亚、韩

　　报道遵照，022年2月1日夏历新年到达2，洲间航路的古板旺季第四时正本便是亚，东南亚国度渐渐重启但资历数波疫情的，新运转工场重，况特别炎热却使举座市。业界人士指出报道并引述，船只支援泛泰平洋航路很多航运企业Q3加派，诞节旺季的出口需求满意玄色礼拜五、圣，程运能仓皇也导致短。

　　10日报道南华早报xg111.netight Index）的东南亚航路（闭心宁波舟山港启程的集装箱船即期运费）宁波出口集装箱运价指数（Ningbo Containerised Fre，月报价激增过去一个，新高记实写下汗青。2月第一周光阴10月底至1，的集装箱航运费率大增137%从宁波舟山港运至泰国、越南，亚的费率也上升49%运至新加坡、马来西。

　　启、夏历新年将至跟着经济渐渐重，航运费率近来跳升中国至东南亚的，发前比拟跟疫情暴，达10倍涨幅高。

　　an Zhiyang显现广东一家物流企业司理Y，暴发前疫情，南亚的用度惟有100~200美元将一口20英尺集装箱从深圳运至东，飙马士基：马来西亚塞港严10倍至1当前却飙升,0~200,0美元00。重中国至东南亚、韩国航运费

　　同时与此，也正在过去两月迅疾上升运送至韩国的航运费率。司理Zhou Jie吐露大连一家货运代劳办事商，一起先就一块往上飙固然其他航路本年，两月才起先飞疾上涨但韩国航路却是过去，装箱的运费要价1当前每20英尺集,0美元60，期的200美元远高于正时常。

　　接续上升因为需求，窒碍情景接续恶化东南亚大型口岸的。oller Maersk A/S）最新通知显示环球最大集装箱航运运输集团马士基（A.P. M，of Tanjung Pelepas）马来西亚的丹戎帕拉帕斯港（Port ，旧紧要窒碍11月依，亚宗旨地的收货标准一经影响局限东南。