一路”的轴带体系安江林：“一带

　　上丝绸之道经济带的两头彼此联贯实质提纲：丝绸之道经济带与海，洲的环形海-陆经济带造成领略亚欧非三大;、环印度洋经济带、环欧洲经济带和环非洲经济带海上丝绸之道经济带可延迟造成环安闲洋经济带;以依托泛亚铁道网等交通线陆、海丝绸之道经济带可，中泰新经济带、西伯利亚--中亚—南亚经济带、西亚—南亚经济带等陆上分支轴带延迟造成长江—雅鲁藏布江—南亚经济带、粤桂滇缅印经济带、东北亚经济带、俄蒙;带的环表里轴带体例海、陆丝绸之道经济，和区域构造到“五环一体”的条带经济搜集之中将中国国内的首要区域与寰宇五大洲的繁多国度，辐射动员更大区域发达供给杰出的载体和机造为经济因素疾速滚动和优化摆设、高增加区域。

　　衔尾西亚与南亚的分支经济带“一带一同”政策需求修复，国度的发达极为苛重这不单对西亚和南亚，缅印经济带相连而造成欧洲—西亚—南亚—东南亚经济带并且因为这曾经济带西端能够延迟到欧洲、东端与粤桂滇，带的第二条副轴带成为丝绸之道经济，国度均拥有苛重政策道理以是对中国和沿线很多。

　　缅孟印铁道(2)泰。道网存正在多处断线宗旨中的泛亚铁，印度、孟加拉国之间至今尚无铁道的状况个中就包含缅甸与泰国之间以及缅甸与。印度、孟加拉国衔尾起来要把中国、泰国、缅甸和，向印、孟的铁道和高速公道需求修复由中国穿越缅甸通。梗直正在为此举办发愤中、泰、缅、印各。

　　北区段是中俄哈三国的能源通道西伯利亚—中亚—南亚经济带的，合三国的协同优点修复这个区段符，较大的阻力不会遭遇。疆自治区的西部中区段是中国新，绸之道经济带修复的总体计议付诸实践中国目前正正在将这一区段的修复纳入丝，、巴基斯坦的大通道和经济带不久将会造成领略北疆、南疆。经伊斯兰堡到瓜达尔港的中巴经济走廊南区段即是正正在修复中的我国新疆喀什。能源通道的起始瓜达尔港是中巴，气能够正在这里进入铁道或管道运输由波斯湾、红海和印度洋的海运油，拉甫达坂港口入境正在中国新疆的红其，大油气输入通道将造成中国第五。这一长达2000多公里的运输通道造成的跨国经济带中巴经济走廊即是沿瓜达尔、卡拉奇—伊斯兰堡—喀什。开垦政策与巴基斯坦国内经济发达连系为一体修复这曾经济带的首要方针是将中国西部大，大肆帮帮下加疾转型和发达使巴基斯坦经济正在中国的，能源和货色的转运要道中国正在巴基斯坦修成，作中结成优点和运道协同体中巴两国正在互利互惠的合，”政策的样板工程成为“一带一同。

　　布罗陀海峡向南延迟第二条轴线是出直，、澳新-地中海-西北欧航路依托远东-西非--南美航路，开普敦至伦敦和哥本哈根等航路如广州至伦敦、珀斯至伦敦、，沿海经济带造成西非。南部沿海经济带相联贯该经济带与非洲东部和，海经济带(见图3)造成完备的环非洲沿，业基地和口岸协作项目创设前提可能为修复更多的中非协作的产。达的非洲沿海经济载体中国该当依托相对发，公道等交通线向非洲内陆延迟鼓吹经济开垦沿首要的铁道、，洲国度走全部协作和一体化发达之道以海陆经济带的延迟和升级动员非。

　　经济带首要是东友国家南海—马六甲海峡沿岸，口都邑稠密临海和港，源雄厚矿产资，的潜力和杰出远景经济发达拥有深邃，之道经济带的闭头区段是告捷修复海上丝绸。线数和航班频率一度居环球第一个中如新加坡港具有的集装箱航，拥有明显的或必定的海运要道位置雅加达、曼谷、胡志明市等口岸也。界上最苛重的政策水道马六甲海峡被称为是世，条连通安闲洋与印度洋的新运河泰国的克拉地峡将被开凿出一，搜集的要道位置越来越苛重该区域行动寰宇海洋交通。

　　系的全体发达需求来看从一带一同“大环”体，于沿海经济带的第二大发达轴线长江经济带正在国内固然是仅次，展中仍显范围亏损但正在国际区域发，有必定的限度性布局和成效均。修复和发达应向西延迟长江经济带的进一步，经济带连成一体与雅鲁藏布江，尔、孟加拉国境内延迟并进一步向印度、尼泊，南亚”跨国经济带(见图2)造成“长江—雅鲁藏布江—。上丝绸之道经济带连通这曾经济带的东端与海，之道经济带交汇西端与陆上丝绸，的经济核心区连成一体将东亚、南亚和国内，体例的梁柱性“构件”成为“一带一同”轴带。

　　区的中国西部—中亚区域行动“一带一同”核心地，件残忍天然条，区域交游前提太差与地方经济发展，通南北的经济带需求修复一条贯，国和南亚的巴基斯坦、印度、阿富汗等国连成一体将俄罗斯的西西伯利亚区域与中国新疆、中亚五，通俄罗斯经济较发展区域使中国新疆和中亚国度北，经济发展区域互联互通南有出海口并与南亚，中亚—南亚经济带”造成“西伯利亚—，域的经济协作前提极大改正这一区。

　　、中国的包兰成昆区域和老挝、泰国、缅甸由俄罗斯的贝加尔区域向南经蒙古国中东部，最南端的新加坡直到中南半岛，、公道道的跨国经济带能够造成沿首要铁道，济带”(见图2)即“俄蒙中泰新经。成昆经济带分散向南北两头的延迟发达这曾经济带实质上是中国境内的包兰。兰渝、宝成、成昆铁道为轴心包兰成昆经济带是以包兰、，、包头城镇群发端北端从呼和浩特，、成都等核心都邑中经银川、兰州，的大型经济条带南端到昆明区域。济带的首要方针修复包兰成昆经，及两大区域的出国系安江林：“一带、出海通道连成一体是将西北与西南区域的几个都邑群以，西南区域的经济团结半径一方面明显缩短西北与，件和对表盛开水准改正其经济团结条，济的一体化发达动员两大区域经，区和昆明区域向表洋延迟另一方面分散正在呼包地，大跨国经济区造成南北两。巴托—乌兰乌德—伊尔库茨克目标延迟北端由呼和浩特分散向二连浩特—乌兰，北极区域等俄苛重能源基地直到俄罗斯的中西伯利亚和，经济协作区造成中蒙俄。内、普洱—景洪—万象等目标延迟南端由昆明分散向开远—老街—河，印经济带结交与粤桂滇缅，—马来西亚—新加坡”经济走廊造成“中国—老挝—缅甸—泰国。纽型都邑和都邑群与南北两头的表洋区域连成一体俄蒙中泰新经济带将中国的中西部区域的苛重枢，的南北向跨国经济带成为亚洲中部最大。

　　边疆的“宗派都邑”以及表洋的辽阔墟市衔尾起来依托运输通道将地处内陆的“要道都邑”与沿海、一路”的轴带体，的一条苛重纪律是鼓吹经济发达，政策必需恪守的苛重规矩当然也是“一带一同”。”环形经济带中正在“一带一同，“大环”的核心名望中国及中亚区域处于。环心”与“环边”编织成纵横交叉的搜集连通环内首要区域的分支轴带该当将“，、各区域之间自正在滚动和优化摆设才更有利于经济因素正在沿线各国，协同优点最大化的方针竣工投资生意便当化和，”优点协同体和运道协同体有利于较疾造成“一带一同，—政事—文明的有机全体最终过渡到地缘—经济。环边”连成搜集将“环心”与“，北亚之间修复“五横三纵”的跨国轴带行动骨架需求正在中国与中亚、西亚、南亚、东南亚、东，化的轴带搜集动员造成致密。第一节论说的丝绸之道经济带主、副轴带表有前提计议和造成的五条横向轴带除本文，粤桂滇缅印经济带、西亚—南亚经济带另有长江—雅鲁藏布江—南亚经济带、。中泰新经济带、西伯利亚—中亚—南亚经济带三条纵向的轴带是陆上东北亚经济带、俄蒙。瓜达尔(或卡拉奇)和赫尔辛基—莫斯科—德黑兰—阿巴斯港两条经济带进一步的发达正在纵向上另有前提造成车里雅宾斯克—塔什干—喀布尔—。将连成一条“西亚—南亚—中国西南--东南亚经济带”横向的西亚—南亚经济带与粤桂滇缅印经济带正在印孟区域，的第二条副轴带成为丝绸之道。样这，成“四横五纵”的方式(图2)“五横三纵”的结构框架将变。

　　绸之道经济带及其分支轴带的首要依托前提连通寰宇各大洲的海上航路是修复海上丝。界海运大国中国行动世，、沿海口岸体例和海运船队具有寰宇上范围最大的口岸，0多个国度和区域的1000多个口岸从事远洋运输的商船航行于寰宇10。规划的首要航路上中国骨干海运企业，亚、波斯湾、红海、地中海、东非、西非、西北欧、南北美洲等地每天少见百个航班由沿海各大口岸驶往东北亚、东南亚、澳大利。闭涉的首要海道运输线和沿海经济区的分散特色遵照海上丝绸之道经济带主轴带的走向及其所，首要有：环安闲洋经济带需求重心修复的分支轴带;洋经济带环印度;经济带环欧洲;经济带环非洲。组成的“大环”经济带“一带”与“一同”，分支带交叉、衔尾与上述四个环形，轴带”的“五连环”轴带体例组成“总环轴带”连“分环，内陆区域连成一种“节点—轴带—要地”精细相干的环球经济分散体例将安闲洋、印度洋、大西洋沿岸区域以及亚、欧、非、澳、美各大洲的，更高文雅供给了坚实而富足创设性的空间构造花样为寰宇各国加紧经济协作、增加协同优点、创设。

　　平洋西北部海上运输线造成的沿海经济带东北亚经济带实质上是一条首要依托太，洲和环渤海区域为起始即由中国的长江三角，白令海到东西伯利亚海的带状沿海区域经渤海、黄海、日本海、鄂霍次克海、，远东区域、日本、韩国、朝鲜和美国的阿拉斯加区域沿线的区域和国度首要有中国的东北区域、俄罗斯的。区域地区空阔因为东北亚，海经济带相平行的经济带从陆上还能够造成与沿，、堪察加半岛直到东西伯利亚海沿岸区域的经济带(见图2)这即是由沈阳、哈尔滨经俄罗斯的斯科沃罗季诺、雅库茨克。人丁希罕这一区域，丛林等资源雄厚但能源、矿产和，加疾开垦的区域是俄罗斯正正在。

　　合塔吉克斯坦、阿富汗等国寻求南下出海通道和巴基斯坦由陆道输入能源等方面的协同优点央浼修复车里雅宾斯克—阿斯塔纳—塔什干—喀布尔—卡拉奇(或伊朗的阿巴斯港)这曾经济带符，力下也是能够竣工的以是正在各方协同努。部、从喀布尔经伊斯兰堡到新德里和加尔各答的主交通线衔尾线巴基斯坦和阿富汗等国当局正正在主动推进修复横贯南亚次大陆北，带和中巴经济走廊的国际协作有殊途同归、相辅相成之效这与修复杜尚别--喀布尔--伊斯兰堡—瓜达尔经济。

　　非、西非等区域组成的地中海沿岸环状经济带环地中海经济带是由西亚、南欧、西欧、北，带最西端的联贯、协调区域是海、陆两条丝绸之道经济。北欧、海湾、南北美洲等寰宇首要经济纠合区域原委苏伊士运河和地中海的航路连通着东亚、西，之间生意来往的捷径是环球首要经济体。资源组合杰出环地中海区域，经济互补性强国度之间的，输发展海陆运，政策位置非同寻常正在环球发达中的。曾经济带发达中国鼓吹这，体全部协作的苛重载体将造成与欧盟等经济。国度正在科技、高端物业等周围的协作一方面有利于加紧中国与欧洲发展，升级和转型发达鼓吹中国的物业，及正在中国影响动员下连接增加的亚洲墟市也有利于欧洲国度使用中国的远大墟市以，洲的发达插足亚，济增加才具提振其经;用西亚、北非等区域的能源矿产资源另一方面有利于中国增加开垦和利，精细的互利协作相干与这些区域作战特别。

　　济定约”或“跨欧亚带开垦宗旨”有诸多重合之处丝绸之道经济带副轴带与俄罗斯提出的“欧亚经。济带政策有苛重的互补效用该宗旨与中国的丝绸之道经。网修复及其动员的区域开垦方式俄罗斯为此举办的铁道和公道，交通搜集得以增加使“一带一同”，俄投资、加紧两边协作供给更多机遇也为中国插足俄区域开垦、增加对。道经济带副轴带等方法中国通过修复丝绸之，方面政策举办对接主动与俄罗斯的这，方的协同优点将爆发直接推进效用对竣工中俄以及中蒙、中哈等各。

　　的经济合理性及其政策道理修复“一带”和“一同”，带”和“多道”体例拥有同样的合理性和更大的政策道理同时也意味着正在环球领域内将“一带一同”扩展为“多，带造成和发达的协同纪律由于它们都恪守着海陆轴，的协作发达和协同优点表现和承载着沿线各国。展为拥有“多带多道”特性的轴带体例修复“一带一同”并将其逐渐延迟发，轴带纵横交叉的“五连环”轴带搜集体例(图3)也即是将“一带一同”逐渐扩展为主副轴带和分支，共修、共享和连接增加协同优点的健壮动力所寄托的即是沿线国度找寻互补、互利、。一带一同”轴带体例的很多苛重成效这种“五连环”搜集布局决心了“，洲的沿海区域与内陆区域连成一体个中最首要的成效特色即是将五大，家加紧经济协作供给可依托的载体为寰宇首要经济体和越来越多的国，因素自正在滚动和国际坐褥分工的最优化鼓吹以国际直接投资为首要花样的坐褥，求因素摆设特别高效的理思有利于竣工百般经济主体追。

　　线有：横贯印度洋东西的诸航路环印度洋经济带所依托的首要航，从欧洲、非洲横越印度洋东行的航路包含从亚太区域横越印度洋西行和，东南亚—非洲航路、波斯湾—地中海—西欧航路如东亚—东南亚—地中海—西欧航路、东亚—;海沿岸的近海航路孟加拉湾、阿拉伯，与南亚、东南亚诸国的航路如衔尾波斯湾沿岸产油国;南部近海航路非洲东部和，德班、开普敦等首要口岸间的航路如亚丁、蒙巴萨、达累斯萨拉姆、。

　　亚—阿亚古兹--塔城—乌鲁木齐—喀什--中巴经济走廊(见图2)能够沿两条通道修复西伯利亚—中亚—南亚经济带：一条是新西伯利，杜尚别—喀布尔—卡拉奇(或伊朗的阿巴斯港)另一条是车里雅宾斯克—阿斯塔纳—塔什干—。直通南亚或波斯湾的铁道因为目前尚缺乏从中亚，要正在阿富汗境内个中的断线主，—中巴经济走廊这一通道修复经济带较为实际以是沿第一条通道即新西伯利亚—乌鲁木齐。

　　发达的首要方法之曾经济带辐射动员区域，伸造成若干分支轴带即是正在两侧区域延，的疾速滚动并正在必定区点上竣工优化摆设供给载体以结构和布局合理的主、次轴带搜集为经济因素。以沿线的大型口岸都邑及其动员的都邑群为核心海上丝绸之道经济带主轴带的辐射成效首要是，内陆的经济空间传导沿分支轴带向沿海和,必定区域发达的空间构造机造造成主、次轴带体例辐射动员。业稠密区的增加极成效越是健壮、健康大型口岸都邑及其动员的都邑群或产，布局越是合理轴带体例的，域经济发达的成效也越健壮、健康其传导经济能量和驱动、构造区，领域就越大、发达就越疾经济带笼罩和动员的区域。以所，带的苛重政策方法之一修复海上丝绸之道经济，要的节点都邑、都邑群为依托即是以发展的海洋运输线和主，延迟的分支轴带修复向更大领域，健康的海上丝绸之道轴带体例造成布局合理、成效健壮而，地吸引到丝绸之道经济带的空间构造体例之中将寰宇各大洲的沿海区域和越来越大的内陆腹。

　　带可通过两条轴线分散向西欧和西非沿海延迟海上丝绸之道经济带的西段——环地中海经济，的分支轴带造成相应，洲的更大领域辐射欧洲和非。

　　及其延迟造成的环表里轴带体例(4)“一带一同”主副轴带，济带、环印度洋经济带、环非洲经济带、环欧洲经济带)的“五连环”联动发达成果使实践“一带一同”政策能够起到提一环(“一带一同”)而连四环(环安闲洋经。“一带一同”大环内的核心名望中国西部区域与中亚区域处于，带、环印度洋经济带结交叉的要道位置东部沿海区域处于大环与环安闲洋经济，件成为国际区域的经济核心中国的少许边疆区域有条，亚、南亚区域的经济核心如新疆成为中国西部、中，与中南半岛七国的区域经济核心广西、云南成为中国西南区域，、俄罗斯中部这一区域的经济核心内蒙古中部成为中国华北、蒙古国，东北亚区域的经济核心等黑龙江和内蒙古东部成为。摆设和经济能量传导历程中兼得陆、海之利这种异常名望使中国正在环球经济因素滚动、，济潜力远大、发达强劲而且因为经济范围和经，”的才具将获得更疾增加中国“提一环而带四环。道、大载体、“大周边国际化政策”这将有利于中国实践大墟市、大通，”或“大自正在生意区”等区域构造构修更多的“跨境经济生意协作区，家搭好中国疾车”的国际协作场合造成“中国开好经济疾车、沿线国;找最佳投资倾向和协作项目有利于中国正在环球领域寻，国欠缺的因素大批输入本，、产能、血本等输出上风的商品，长和布局升级的同时正在鼓吹自己经济增，区域、次区域的发达动员协作对象国和，鼓吹中国发达的良性互动机造造成中国主动影响环球、环球。究员、西北创设与发达商量核心主任(作家：安江林甘肃省社会科学院研)

　　至北美洲西岸并通过巴拿马运河达到加勒比区域和南北美洲东岸的诸航路环安闲洋经济带所依托的首要航路有：北安闲洋航路——东亚首要口岸，美两大经济纠合区的通道该航路是衔尾东亚和北，最冗忙的航路是目前寰宇上;至澳大利亚和新西兰、斐济等南安闲洋岛国的航路南安闲洋航路——由北美洲首要口岸经安闲洋中部;夏威夷群岛南部至南美洲西岸首要口岸的航路东亚至南美西岸航路——由远东首要口岸经;澳新航路东亚至，至悉尼和惠灵顿航路如上海、横滨分散，斐济)航路等香港至苏瓦(;要口岸至东南亚首要口岸的航路亚洲东部近海航路——由东亚主;岸近海航路南北美洲西，纳文图拉、卡亚俄、瓦尔帕莱索等首要口岸之间的航路如西海岸的温哥华、西雅图、旧金山、洛杉矶、布埃。

　　三第，江经济带的兴起鼓吹雅鲁藏布，印、尼、不、孟相邻区域的苛重经济核心将拉萨、日喀则、林芝区域修复成为中、，南亚邻国协作的区域增加极成为动员西藏发达和加紧与。和青藏铁道向表洋的延迟线计议、修复川藏、滇藏铁道，速公道和浅显公道网以及与铁道配套的高，泊尔、孟加拉国互联互通的步骤搜集造成中国西南区域直接与印度、尼。除穷苦、保护区域平和与安定帮帮南亚各国发达经济、消，协作周围扩展经济，盟各成员国的一体化发达逐渐竣工中国与南亚联。

　　通、通讯、电力等底子步骤网以发展的铁道、公道干线和交，、泰国、缅甸、印度、孟加拉国、尼泊尔、巴基斯坦等国连通将中国的广东、广西、云南三省和西藏自治区与越南、老挝，作的经济带即“粤桂滇缅印经济带”(见图2)造成中国与东南亚太平洋xg111南亚各邻国沿边区域多方合，不成缺乏的构成个人是“一带一同”政策。以珠江三角洲为龙头粤桂滇缅印经济带，贵阳--昆明—大理—保山—瑞丽铁道及平行的公道依托西江—红水河—南盘江水道和广州--南宁—，那公道和中缅原油管道等交通线相连与瑞丽—曼德勒—仰光、瑞丽—密支，印度、孟加拉国延迟到缅甸、，、马来西亚、新加坡向南可延迟到泰国，济走廊”交汇与“中新经。造成一个苛重的分支带该经济带正在国内还能够，丽江、德钦、芒康、林芝等地即正在大理区域沿滇藏交通线经，雅鲁藏布江—南亚经济带交汇正在雅鲁藏布江区域与长江—。阳—昆明—曼德勒—达卡—加德满都—新德里—伊斯兰堡”粤桂滇缅印经济带的主轴带走向大致为“广州—南宁—贵，中南半岛七国和印度、孟加拉国、尼泊尔、巴基斯坦等南亚国度连成一体将珠江三角洲都邑群、南桂昆都邑群、雅鲁藏布江区域等西南边疆重地与，本平行的陆上延边、跨国经济带成为与海上丝绸之道经济带基。

　　的沿海经济带并有用动员内陆区域发达依托海洋运输的出色前提造成相对发展，地商品经济发达的一条一般纪律是自海洋运输爆发往后寰宇各。线可能造成经济轴带的纪律相通宛若正在内陆区域依托首要交通，成沿海岸线的城镇和物业稠密带依托海上首要交通线也可能形。本钱远低于陆道运输并且因为海道运输，于陆道运输线的数倍海上航路的运输量大，比依托内陆运输线造成的经济带更为弘大、发展以是依托海洋运输造成的沿海经济带通常老是，也比内陆经济带要健壮、健康其动员区域发达的极化成效，一般地比内陆区域要发展的首要来历这也是寰宇各国、各大洲的沿海区域。过沿海和沿河经济带造成的少许纪律英国古典经济学家亚当.斯密曾阐扬。交通经济带表面的商量近些年来我国国内相闭，交通经济带》一书如张文尝等所著《，、日本沿海经济带的相闭论说招揽寰宇经济地舆界相闭北美，跨国型经济带的概念提出了修复沿海型、。运活着界生意中据有主导位置”海运经济地舆表面则更夸大“海。供给的数据证明表洋少许商量，经济前提下摩登墟市，长特殊是海洋运输的增加之间映现一种正相干的相干经济增加、国际生意增加、人均收入水准与运输增。国际生意的增加跟着寰宇经济和，量也正在相应地增加寰宇海上商船的数，量是由国际海运承当的环球生意90%的货色。如此的结论：摩登的经济大国一定是生意大国和海洋运输大国工业化国度和发达中国度特殊是中国经济的发达到底都印证了。将进一步发达成为寰宇第一大经济体跟着中国成为寰宇第二大经济体并，海运经济地舆方式”中国也将“改写寰宇，越来越苛重的“一极”成为寰宇海运搜集中。输鼓吹经济发达、动员造成沿海经济带这一纪律的底子上海上丝绸之道经济带政策即是正在充显然白和使用海洋运，密协作的国际区域增加极的发达政策注意依托海洋运输通道修复多国紧。

　　上丝绸之道经济带的东西两头彼此联贯陆上丝绸之道经济带主、副轴带与海，洲的环形海-陆经济带造成领略亚欧非三大。大经济带的协同起始中国沿海区域是这两，沿岸区域则是其协同的尽头地中海沿岸和大西洋东北。所联通的首要区域这个环形经济带，岸区域——非洲东部、海湾等阿拉伯海沿岸区域——孟加拉湾区域——东南亚、澳洲及南海区域——中国沿海区域(中、南段)(图1)能够用图式简化表述如下：中国沿海区域(北段)——中国华北、西北区域——蒙古国、中亚、俄罗斯——波罗的海、黑海、地中海沿。洲经济带、环非洲经济带连成“五环一体”的空间布局花样这一环状经济带将环安闲洋经济带、环印度洋经济带、环欧，变环球经济体例的空间构造特性其进一步的发达将深切影响、改，分散状况发作革命性转折鼓吹环球经济的不服衡。

　　性使用经济条带造成、发达纪律的底子上“一带一同”政策是正在深远明白和创设，南亚—非洲—欧洲两个经济条带的走向及结构特色遵照东亚—中亚—西亚—欧洲和东亚—东南亚—，和区域构造到大型、盛开的条带经济搜集之中将国内的首要区域与寰宇五大洲的繁多国度，天时、地利、人和前提正在环球领域组合和使用，心区的跨国跨洲区域的开垦和发达计议、实践以中国及周边国度为核，作、拉拢中寻求最大的协同优点鼓吹区别国度和区域正在互补、协，的新途径、新形式、新机造开创国内和寰宇经济发达，中无疑是空前绝后的政策创举这正在国表里区域开垦和发达。生预期的成果和效益为了使这一创举产，区域构造的策略、政策、发达计议对接起来将弘大的政策框架与沿线国度和相干国际，员国的协同动作付诸于协作成，政策创设和科学筹办还需求举办多方面的，政事、社交等方面的题目处分良多实在的经济、。中其，联贯、协调的环形经济区及其延迟造成的轴带搜集体例多国协同磋议、计议和修复“一带”与“一同”彼此，置、高增加区域辐射动员更大区域发达的机造依托轴带搜集造成经济因素疾速滚动和优化配，政策得到告捷的闭头是保障“一带一同”。

　　尚处于待修、发展之中粤桂滇缅印经济带目前，有间断之处区段之间多。跨国交通干线)泛亚铁道东盟通道修复粤桂滇缅印经济带所依托的。马来西亚、缅甸、越南、泰国、新加坡该通道的过境国度包含柬埔寨、老挝、，达到印度尼西亚铁道网的最南端。员国和中国西南区域的桥梁该道道是衔尾东盟首要成，中国云南的昆明启航个中的中线铁道从，万象、曼谷、吉隆坡原委景洪、磨憨和，新加坡尽头是。、胡志明市、金边到曼谷东线铁道从昆明经河内。丽、仰光到曼谷西线从昆明经瑞。道东盟通道网依托泛亚铁，中南半岛七国的大型经济协作区能够造成包含中国广西、云南和，国—新加坡经济走廊”相闭方面将其称为“中。

　　西交通的闭头海域印度洋是环球东。极洲和澳大利亚等区域的首要航路为轴心组成的环海带状经济区环印度洋经济带是以衔尾东南亚、南亚、非洲东部和南部、南。主轴带的孟加拉湾—阿拉伯海沿岸区段该经济带是行动海上丝绸之道经济带，区域延迟造成的分支轴带(见图3)分散向印度洋的东、西、南部的沿岸。、泰国、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、澳大利亚环印度洋经济带的沿线国度包含印度洋东岸的缅甸，斯坦、伊朗、阿曼、也门、沙特阿拉伯印度洋北部的孟加拉国、印度、巴基，部和南部各国以及非洲东，30多个总数约。

　　海东岸的土耳其、叙利亚、格鲁吉亚等国度西亚—南亚经济带的西段首要是地中海和黑，欧洲相连直接与;朗、阿富汗中段是伊，印度等国(见图2)东段是巴基斯坦、。巴经济走廊结交该经济带与中，粤桂滇缅印经济带连通正在南亚的印孟区域与，南亚—中国西南—东南亚经济带造成政策道理异常苛重的西亚—，“一同”的苛重桥梁成为连通“一带”与。能够通过中巴走廊造成出海通道中国最西部的新疆、西藏不单，走廊和中缅印走廊并且可能通过中巴，通向西亚和欧洲从陆道和海道。巴走廊、中缅印走廊、中新走廊的协调这就能够加紧“一带”、“一同”和中，射动员领域增加其辐，与中国西部这一区域的一体化发达有利于鼓吹西亚、南亚、东南亚，略供给苛重撑持前提为“一带一同”战。

　　繁多国度的经济协作和协同发达为了正在广袤的欧亚大陆辐射动员，一条主轴带尚显微弱丝绸之道经济带仅有，横贯欧亚大陆的副轴带还该当有一条正在北部，照应与互补之势与主轴带造成。代“草原丝绸之道”的走向修复这一副轴带可参考古，交通和城镇分散景遇连系摩登亚洲北部的，海都邑群为起始以中国的环渤，和沈阳—长春—哈尔滨—满洲里—赤塔等轴线分散沿呼和浩特--乌兰巴托--伊尔库茨克，铁道轴带相连与西伯利亚，的海和北海沿岸最西端达到波罗，平行的东西向经济带造成一条与主轴带。首要是泛亚铁道的北道通道该轴带所依托的交通干线。道东起朝鲜半岛宗旨中的这一通，、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国沿途原委中国东北、蒙古国、俄罗斯，伯利亚铁道重合大个人线网与西。的欧洲段向西延迟泛亚铁道北通道，海底地道达到英国通过英吉祥海峡，之道经济带的苛重构成个人(见图1)使英国、丹麦等西北欧国度成为丝绸。

　　条丝绸之道经济带的协同起始中国沿海经济带是海、陆两，动“一带一同”修复的引擎是辐射动员世界发达和驱。中其，丝绸之道经济带的苛重组成个人沿海经济带的中段和南段是海上。、福修、广东、广西、海南7省市属于这一区域的上海、江苏、浙江，国的40%以上经济总量约占全，展的首要增加周围之一海运业成为动员经济发。续进入环球十大口岸之列这一区域的首要口岸陆，二的大港鹿特丹港、新加坡港等掷正在后面而且正在十大口岸的排名中将寰宇数一数。媒体颁发的讯息遵照中港网等，模糊量十大口岸排名中2014年环球集装箱，个口岸入围中国有7，分散是：上海港稳居第1个中属于这一区域的口岸，港第3深圳，波-舟山港第5香港港第4、宁;量十大口岸中环球货色模糊，口岸为8个中国入围，舟山港第1个中宁波-，港第2上海，港第6广州，港第7姑苏。乃至整体海运业的强劲增加态势这种转折不单显示了中国口岸，丝绸之道经济带修复引擎的远大能力和深邃潜力同时也反应出沿海经济带中、南段行动驱动海上。

　　)--南海、马六甲海峡沿岸经济带--阿拉伯海、红海沿岸经济带--环地中海经济带海上丝绸之道经济带主轴带的根基走向和首要区段组成是：中国沿海经济带(中、南段。西部和非洲、欧洲大个人区域(见图1)主轴带的辐射区域包含亚洲东部、南部、。

　　济带组成的环形布局(3)由海、陆经，越多的分支轴带和三级、四级轴带分散向环内和环表延迟造成越来，”为核心的环球经济带搜集最终将造成以“一带一同，构造依托经济带搜集阐述各自的潜力和上风有利于沿线国度以及各个区域、次区域经济。的发育和布局进化跟着经济带搜集，挥以及国际政事、社交等权谋的主动效用特别是借帮亚投行等金融机构的本能发，能也将获得加强并趋完整经济带搜集的空间构造功，区和百般经济主体的发达和协作可能特别有用地将各国、各地，转变寰宇经济布局分歧理的协力构造成为驱动寰宇经济增加和。

　　道经济带政策的根基思绪修复21世纪海上丝绸之，海、地中海的首要航路为轴心是以安闲洋西部、印度洋和红，度洋沿岸、海湾区域和地中海沿岸各国纠合正在沿道将中国的沿海区域与南海两岸、南安闲洋区域、印，环式联贯的跨国、跨洲临海型带状经济区造成亚太、印度洋、地中海三大经济圈连。、特别光后鲜艳的海洋文雅和摩登国际区域发达大业的涤讪工程修复这曾经济带是中华民族与沿线各国、各民族联袂创设新的。

　　一第，济高度发展的“龙头”区域将长江经济带修复成为经，心的都邑群陆续区造成以长江为轴，发达的前沿周围主动插足寰宇，科技、文明和物业收获招揽、转化寰宇前辈的，墟市的高端物业发达攻克寰宇，—雅鲁藏布江流域全部发达的增加极成效阐述辐射国内、驱动对表发达、动员长江。

　　济大国印度、巴基斯坦和海港成效苛重的国度斯里兰卡阿拉伯海—红海沿岸经济带沿线的首要国度包含南亚经，拉拢酋长国和近海航路稠密、口岸位置苛重的也门、阿曼等国海湾能源大国伊朗、伊拉克、沙特阿拉伯、科威特、阿拉伯，塞俄比亚、厄立特里亚、苏丹、埃及等东北非诸国以及资源雄厚、地舆名望颇为苛重的索马里、埃。最苛重的石油运输通道红海和波斯湾是寰宇上，衔尾中东、北非油田和印度洋的政策通道苏伊士运河、亚丁湾和霍尔木兹海峡是。约有一半正在中东的口岸装船环球每天海上运输的石油，日本进口石油的75%通过霍尔木兹海峡出口到亚洲、西欧、北美石油的88%、。的7条主干线中环球石油运输，点的就据有3条以波斯湾为起。海上丝绸之道经济带中拥有异常苛重的政策位置石油资源及其运输前提决心了这一区域正在修复。

　　区域天然资源雄厚多样环印度洋经济带沿线，模和潜力远大经济协作的规，同的发达职分各国面对着共。动这一区域的发达中国主动影响和推，立经济协作相干与沿线国度修，中印、中巴经济协作特殊是加紧和晋升，定约的一体化发达鼓吹中国与南亚，和南部沿海经济带鼓吹修复非洲东部，双边和多边自贸区作战与沿线国度的，的有利前提有多方面，得明显造诣而且仍然取，的远景更为辽阔另日协作发达。

　　其承载的经济交游相干连通了四大洋五大洲(2)环形经济带以弘大的陆海交通网及，以及任事、技能、常识等因素正在环球领域的滚动加疾了资金、职员、原质料、半造品、产造品，作与管造前提得到改正使“跨国供应链”的合，出色的区点竣工优化摆设有利于因素正在前提相对，际生意的空间从而拓宽国，和投资便当化有用推进生意，和人丁纠合鼓吹物业，系并竣工一体化发达加紧区域之间的联，区、自贸区和协作项目造成连接增加的协作，济增加供给政策撑持前提为沿线国度和环球的经。

　　首要是泛亚铁道网的西亚—南亚通道西亚—南亚经济带所依托的交通步骤，巴基斯坦的交通干线该通道是衔尾伊朗与，德里—达卡的铁道连通而且已与伊斯兰堡—。为第三条亚欧大陆桥该通道修成后将成，的新加坡发端从其最东端，度、巴基斯坦、伊朗、土耳其经泰国、缅甸、孟加拉国、印，峡与欧洲铁道网连通穿越博斯普鲁斯海，南亚到东南亚的大动脉成为由欧洲经西亚、。

　　峡向北延迟到西欧--北欧沿海经济带第一条轴线是由地中海出直布罗陀海，盘绕欧洲的半圆形沿海经济带(见图3)造成地中海北岸与大西洋西北岸相连的。西北欧航路、澳新-地中海-西北欧航路和美洲--西北欧航路这曾经济带所依托的航路首要有远东--东南亚--地中海--，地中海至马赛和阿尔及尔诸航路如广州至伦敦和广州经红海、。带实质上早已造成环欧洲沿海经济，的沿海区域构成首要由发展国度。展水准一般较高且相对平衡欧洲沿海区域经济和社会发，与中国有着很强的互补性正在物业布局和生意等方面。所造成的南欧--西欧—北欧沿海经济带正在“一带”和“一同”西端的这一接合处，、非、欧更大区域的发达有着巨大而深远的道理对中国发达与欧盟的经济协作并影响和动员亚。举办的发愤中国所要，作的方法插足这曾经济带的发达首要是以我方的上风和主动合，面协作的杰出载体使之成为中欧全。

　　内区段即包兰成昆沿线区域正在俄蒙中泰新经济带的国，、昆明等核心都邑及其辐射动员的都邑群、城镇群应重心修复包头、呼和浩特、银川、兰州、成都，区段的经济核心使之分散成为该。托的交通线较为落伍包兰成昆经济带所依，成昆等铁道及其配套步骤修复必需加紧包兰、兰渝、宝成、，体平行的包兰成昆高速公道同时计议、修复与铁道大，化水准和道网运输才具提升铁道、公道的摩登。明区段、昆明—玉溪—景洪区段的交通、通讯步骤修复和城镇修复重心加紧兰州至成都区段、兰州至银川区段、笑山—攀枝花—昆，等第公道等主通道全线领略鼓吹该经济带的铁道和高。沿线区域的城镇修复进一步加紧交通线，式城镇分散由疏松型向稠密型过渡使沿线的“串珠”、“串葫芦”。

　　济带的主轴带丝绸之道经，海兰新经济带根基重合正在中国国内的区段与陇，大都邑群彼此衔尾并趋于协调的都邑群陆续区是长三角、华夏、闭天、黄河上游、新疆五。铁道(土耳其--伊朗--哈萨克斯坦)为轴心主轴带正在表洋的区段首要以泛亚铁道网的中亚，海沿岸和欧洲的首要都邑群连成一体将中亚、西亚的城镇稠密区与地中。兴盛而协同同意的铁道干线修计划划泛亚铁道网是亚洲国度为竣工经济，洲和安闲洋的交通大动脉首要方针是修成衔尾欧。干线之一的中亚铁道行动泛亚铁道网主，什干、杜尚别、阿什哈巴德、德黑兰、巴格达、安卡拉其由东到西的走向按序原委阿拉木图、比什凯克、塔，中海沿岸和欧洲中部相连通过博斯普鲁斯海峡与地。油气资源的主题区这一地带处于环球，对发展交通相，稠密城镇，雄厚资源，集水准高经济聚，岸和欧洲都邑群连成一体的经济走廊是将中西亚的城镇稠密区与地中海沿。

　　副轴带加疾修复并阐述更大效用为了鼓吹丝绸之道经济带主、，国境内和中亚、欧洲等区域该当正在主、副轴带原委的中，南北向的分支轴带开荒、修复若干条，轴带连成搜集将主轴带与副。国境内正在中，修复多条疏通主副轴带的分支轴带东北、华北、西北区域都有前提。克、哈尔滨—满洲里—赤塔、哈尔滨—共青城经济带和中俄沿边经济带以表这些分支轴带除过西安(兰州)--呼和浩特--乌兰巴托--伊尔库茨，阿斯塔纳—萨马拉经济带等另有乌鲁木齐--阿勒泰—。和欧洲正在中亚，支轴带来衔尾主副轴带能够开荒两条苛重分。”即衔尾北欧与波斯湾的交通网其一是沿泛亚铁道的“南北走廊，尔辛基为起始以芬兰的赫，部和里海区域经俄罗斯西，部沿海区域到伊朗南。什干向西北其二是由塔，干—阿克托别铁道沿锡尔河和塔什，雅宾斯克和萨马拉区域(见图2)经咸海北部的阿拉尔斯克到车里。家之间造成更为便捷的交通网和特别发展的商贸、人文交游相干修复这些分支轴带将有力地推进中国与丝绸之道经济带沿线国，一体化发达水准提升亚欧区域。

　　轴心的安闲洋沿岸区域所组成的环海经济带环安闲洋经济带是以安闲洋航区首要航路为，经济带向安闲洋沿岸延迟的环状分支轴带是海上丝绸之道经济带的东端即中国沿海。带与中国--澳大利亚—新西兰经济带三个次一级的轴带相衔尾该分支轴带的一个人由海上东北亚经济带、中国东部沿海经济，轴心的半圆形经济带造成以安闲洋西岸为。南美洲沿海区域组成的半圆形经济带另一个人是安闲洋东岸的北美洲和。经济带相衔尾两个半圆形，圆形的经济带(见图3)造成盘绕安闲洋的近似。

　　目标延迟到欧洲中部和南部丝绸之道主轴带能够沿两个。尔格莱德—维也纳目标一是沿伊斯坦布尔—贝，和德、法、英诸国连通土耳其、东欧。腊—意大利—西班牙目标二是沿地中海北岸的希，沿海经济带造成南欧。

　　二第，段的交通、通讯、城镇修复加紧成都--昌都—拉萨区，道为主的川藏交通网造成以铁道和高速公，藏布江经济带的联贯、协调鼓吹长江上游经济带与雅鲁，区段过于落伍的景遇尽疾转变昌都—拉萨。和经济带的“纠合—扩散”效该当区段应阐述核心都邑、城镇群，业升级、国际协作精细相连系将资源开垦、城镇发达、产，走向更高级的区域一体化正在滚动式的开垦、发达中。

　　包含亚太经合构造的21个成员国正在内环安闲洋经济带沿线的首要国度和区域，40多个总数约。资自正在化、经济技能协作等倾向的一种地区构造花样修复这曾经济带是竣工亚太经合构造闭于生意和投，修复东亚—南北美洲经济带其政策重心有以下三方面：，拿大、墨西哥、巴西、阿根廷等国的经济协作加紧中国与南北美洲国度特殊是与美国、加;亚、新西兰经济带修复中国—澳大利，兰等南安闲洋国度的经济协作加紧中国与澳大利亚、新西;合作无懈和区域经济的全部兴起以经济带修复鼓吹亚太区域多国，经济发达中阐述更大效用创设连接改正的载体前提为中国及其亚太首要协作伙伴国正在这一区域和寰宇。

　　沈阳—大连经济带即“哈大经济带”衔尾我国东北三省的哈尔滨—长春—，稠密城镇，济发达水准较高物业纠合度和经，区域发达的能力较雄厚发达潜力和动员周边，亚区域协作的政策基地是我国插足、推进东北。斯远东区域的经济合行动了进一步发达与俄罗，远东区域的区域开垦逐渐增加插足俄罗斯，罗季诺目标和哈尔滨—佳木斯—哈巴罗夫斯克—共青城等目标延迟哈大经济带正在北端该当分散向哈尔滨—齐齐哈尔—满洲里—斯科沃，东北—俄罗斯远东经济带造成越过中俄两国的中国，北亚经济带即陆上东。都邑群与中国沿海经济带相通这曾经济带的南端通过环渤海，国东北—朝鲜—韩国、中国—朝鲜—日本等沿海分支轴带东侧和东南侧可分散造成以陆道和海道运输线为轴心的中，部的沿海区域和美国的阿拉斯加区域轴带的北端可连续延迟到俄罗斯最东;哈—蒙东—蒙古国等目标的分支带西侧可依托铁道、公道道造成沈。开垦潜力远大整体轴带体例，补上风的理思协作之地不单是中俄两国阐述互，朝、韩、日、美、加的带状国际经济协作区并且其进一步的发达将造成中、俄、蒙、，一协作区的苛重经济核心中国的东北区域将成为这。

　　济带彼此衔尾造成的环形经济带(1)海、陆两条丝绸之道经，和辐射动员更大区域发达方面正在鼓吹经济协作、区域开垦，现杰出的互补性连系既能各尽所能又可实。海经济带与内陆经济带连成一体环形布局将亚欧非三大洲的沿，供了多样性的区域空间和经济社会前提为各国之间的经济协作和社会交游提，区域上风获得阐述有利于多种多样的，的地区经济协同体奠定了底子为正在环球领域造成越来越大。