敬强船主编写本软件由覃，正在良多题目不免还存，续完备也将继。题并提出改正见地接待群多反应问，分享给更多人更接待群多。同仁商讨、分享您的效果最最要紧的也希冀更多，感谢！！
航路逆用REVERSE等等效力按钮至于航路拼接CONNECTION、，目了解也是一，赘述无须。
JRC按钮点击FROM，导出来的航路显示正在 转向点音讯区 还能把TRANSAS的 ECDIS。
传输到有ADC的电脑里随后咱们将导出的航路，下图1）复造一齐转向点的经纬度将CSV样子的文献翻开后（如，新筑的txt样子的文本文档里然后将这些转向点粘贴到一个。经纬度间的空格处删除这里要当心的是要将，以生存文档然后就可。下图（如）
最大静吃水或按方针（坐底深度/最深掷锚深度/换水深度 深水等深线Deep Contour = 两倍船舶）
海图上直接画航路咱们能够用鼠标正在，来手动输入经纬度来采选转向点的职位也能够双击转向点的position。们能够点击右键来举办删除正在转向点经纬度的职位我，造复，入转向点或者插。
其他效力本页面，细说不必，就会了点几下。rt Plan、Bunker Cal也是一看就会此表的三个页面Noon Report、Repo，详讲不再。
TO ST按钮点击SAVE ，页面的ROUTE STORE航路数据库就把 转向点音讯区 的航路生存正在了另一。
采选MONITORING正在TASKS LIST中,l alerts即可扶植锚泊值班的数据正在对话框落选择navigationa。WN 海图上就会显示处锚位当船主夂箢掷锚时点击DO，ing 扶植防备圈的隔绝能够正在safety r，lert再采选A，船舶出了防备圈后就会报警船舶假设展示走锚的情景。到锚位的隔绝以及方位此表海图上会显示船头，电子海图上没有的这个效力是正在其他，方位依旧较量总准的依据施行决断隔绝与。
软件旨正在提升船主和二副的就业恶果而编写第一：软件综述ROUTE STORE。浩繁效力，绍如下容易介。
： 标题幼了三木船主语 ，有3部门本文实践，SAS的ECDIS(杨迪)上篇： 申请和更新TRAN，ECDIS常用操作(无名)中篇: TRANSAS的，(读秦Qin下篇： 覃， Store简介和分享(覃船主独创)不读谭Tan)敬强船主的Route。并茂图文,一切干货，re值得每位船主和二副具有加倍下篇Route Sto，、样子转换 等多种效力于一体该软件集 航路采集、航路导出E怎样申请、更新、操作TRANSAS海，出用于多种ECDIS和ADC等轨范已收录的2500余条航路可直接调。3页一万字但本文2，耐心读到第三部门大概凡是人也没。
图的日益普及跟着电子海，带来良多便当的同时为辽阔的梢公兄弟们，不少困扰也带来。品牌以及型号差异因为电子海图的，们不必然立马就熟识刚交班或者新二副，新厂家的ECDIS加倍是第一次接触，来不少困扰确实也带，子海图的申请和更新分享给群多于是将我船的TRANSAS电，AS的兄弟们有所帮帮希冀对初用TRANS，之处失当，家郢正接待大。
S电子海图常用的操作本篇先容TRANSA，下15项网罗如。）海图更新形态、10）海图有用形态、11）查看磁差、12）AIO显示、13）安闲参数扶植、14）安闲深度/安闲等深线)再说隔绝方位定位1）手动定位、2）锚泊值班、3）体例音讯和版本音讯查看、4）主辅切换、5）时区扶植、6）图层扶植、7）靠山调整、8）卸载ENC许可、9。
SV样子除了C，T样子TX，Z样子等等又有RT，DIS的型号不限于EC，就能够正反转换只消统一种样子，出导入 自正在导。
时同，和PASSAGE PLAN的打印造造本软件还统筹到了二副每天的午报项目，ON、航路逆用REVERSE也有航路拼接CONNECTI，NCULATION等效力以至BUNKER CO。以所,和二副的反复劳动及手动阴谋本软件能够极大地裁减船主,就业恶果从而提升。
对线 需求手动采选5. 次会弹出一个。当心（，是对暂且文告的校订GB80001 ，新是和 CD 周更新连接的话如 果通过 E-NAV 更，以采选此项可；话此项不选如有中止的。更新中的暂且文告校订由于对电子 海图周，举办的话多期没有，采选后此项，SReplyxxx.adukho 发过来的 ADs
S-CREATE REPORT来核查咱们方今航路所需海图的形态安置下场后咱们能够通过 Navi-Planner-CHART，有用期及是否 UP TO DATE 到最新一期个中网罗方今航路所需的总海图数目以及每张海图的，海图哪些漏买的等音讯又有本次航路用到的，帮咱们避免堕落能够更好的帮。
每一横行都是一条航路页面简介 : 本页面,下原料：航路编号每条航路均含如，待编纂) 区域( 尚，发港出，达港抵，数字为两港隔绝) 及备注航路数据( 显示出的赤色。
O JRC比方点击T，转化为JRC电子海图承认的航路即可将 转向点音讯区 的航路，C ECDIS能直接导入JR。
ASE盘都不是最新一周的因为大无数船舶船存的B，装BASE盘后于是正在下场安，S将新买的海图更新到最新一周咱们还要安置公司发来的AOU，们船存的BASE盘是哪一期的于是正在申请海图时要告诉公司我。
丈量的数字按下第一次，d reference然后按下Move an,物标的职位挪动职位至,左键按，正在海图面板EP将展示上
翻开ADC紧接着咱们，ute 弹出的对话框中把生存好的文档导入点击左上角 route—load ro，显示完美航路此时软件中会。
先滑动鼠标选中任一口岸调出航路: 要领一 首，oad 按钮然后点击 L，Passage Plan 页面被选中口岸所正在的航路就被调出到。面显示形态下要领二 正在页，rl +F查找港名用键盘输入con，oad 按钮然后点击 L，Passage Plan 页面被选中口岸所正在的航路就被调出到。入的是ECA比方下图我输，CA区北美E，CA区西欧E，A区都可采选夏威夷EC，ECDIS即可天生转向点导入。
名字职位来编纂或者改正航路的名称正在航路画好从此咱们能够双击航路的。VE来生存航路然后点击SA。
TASKS LIST正在海图的主界面采选,e planning点击后采选rout，来编纂一条新的航路或者采选LOAD进入航路编纂界面后能够采选NEW，线用WPT EDITOR来改正正在已有的航路里采选一条似乎的航。
软件行使轨范代码后台操作第二：十分提示 因为本，cro行使权需求翻开Ma。央求翻开宏行使软件正在初度运转，击确认请点。ce的宏是合上的默认的Offi。项-信托核心-宏扶植-启用一齐宏正在 EXCEL 中遵循“起源-选。
RE是2013年起源商讨的覃船主的ROUTE STO，ALASSA轮同船十个月我直派二副和覃船主正在TH，长从来正在搜聚清理更新当时见证并协帮覃船，ore分享给咱们船队厥后route st，人人造福，甚佳口碑。LEDA轮最终一趟做二副2016年我带着大副证上，用双电子海图那是第一次，O的ECDIS给捋个表相息假之前倒也把FURUN,TE STORE特意提到ROU。了接班便当当时也是为，就要息假了巴西回国，给了信德海事下船之前发，一步创造许多条记都能够共享啊这篇ECDIS的著作让我进，章较量稀缺一线的文。的兄弟们分享了现正在越来越多，妙甚！
E软件是个EXCEL 表格本色上ROUTE SHOT，port、Route Store、Report Plan、Bunker Cal等6个sheet页面第25版ROUTE SHOTE覃船主策画了MANUAL、Passage Plan、Noon Re。转到对应sheet点击各个按钮即可跳。很容易本来，饱就会一捣。行使表明更细致的，NUAL页面见软件MA。上图如。
件中导入航路后正在 ADC 软，的 AVCS点击界面下方,项栏的 ENC units然后勾选界面左下方辅帮选，basket 就会看到航路掩盖的海图造成了赤色点击左上角的 route—route to ，部玄色购物车此时点击顶，对话框弹出的，ve basket file ）点击玄色 H 神气的 图标（sa,定名并生存即可弹出的显示框，生存到桌面文献能够，或海图公司恭候邮件复兴由于还要发送给公司海务。
法相对照较容易我轮的更新方，向 UKHO 申请下载更新文献时全体要领如下假设船上用的是 e-Navigator 软件：
FURUNO点击TO ，为FURUNO 电子海图承认的航路即可将 转向点音讯区 的航路转化，UNO ECDIS能直接导入FUR。
《》 （标题大了2017年4月 ，O 的） 一文宣布之后实践仅仅是 FURUN，TE STORE就良多人要ROU，商城分享过厥后正在信德，栏目分享过正在信德问答，近千人了吧分享了得，种道理厥后各，都下场了两个渠道。箱还常常会有人筹议、念要信德海事的后台和我一面邮。副的 《 》 一文宣布时2022年6月马明正二，一个大的升级覃船主正在搞，完毕升级，给许多人又共享，DIS一文同时分享没能和马明正的EC，相当缺憾当时感应。有就寝统统自， TRANSAS 的电子海图一文从来是正在等2023年杨迪的这篇，次分享了能够再，ALLYFIN！
the result of manually fix positionNote: if it is necessary to accept ,on button假设领受手动船位use Accept positi， position即按下按钮Accept可
采选大圆航路或者恒向线LEG TYPE 能够，点之间的航向及隔绝LEG为两个转向。前去美国密西西比河里因为转向点较多并且每段航路又短关于TURN RADIUS 我印象较量长远的便是之，的角度又大船舶转向。举办ROUTE CHECK从来不行通过当时用的是古野的电子海图.正在航路完结后，radius改到最幼值最终是将 turn ，过了才通.
: 用鼠标选中任一口岸天生JRC Route，RCcvs 按钮再点击 DR J，ECDIS 承认的CSV 样子的航路被点击口岸所正在的航路即转换成JRC ，到D 盘并默认存。to达到港.csv文献名为：始发港。样子航路天生其他，形似操作。
（和安闲水深相仿的体例电子海图等深线或下一条更深的等深线安闲等深线Safety Contour = 安闲水深 ）
023-2，e Store十年的故事三款ECDIS和Rout，就很美自己！？故此不是吗，士森、覃敬强船主三位作家本文并列签名了杨迪、孙，含义别有。帮带传，而不改独立，而不殆周行！
最终一次做二副2016年我图——附：覃船长ROUTE STOR，CDIS的电子海图》 标题大了写了一篇 《怎么申请和更新E，URUNO的实践只是F，te Store当时就提到Rou。
含咱们扶植的等深线假设海图数据不包，下一深度的等深线体例会自愿采选，全等深线米的等深线比方咱们设定的安，（比方20米）等深线体例会采选下一深度，分幼于12米的水深但会以深色字体区。
过大容量，领受不到船上恐怕，-NAV 同步后能够正在此基本上待通过最新一期的 CD 对 E，申请举办校订）连接每期 完全。
海图的帆海文告举办更新电子海图也需求每周对，源泉也有良多更新的数据，UKHO举办申请有的是通过软件向，商供给的软件直接下载有的是通过海图供应，待海图供应商将最新一周的更新压缩包最容易的便是像咱们船这种每周五等，的办法发送到船上通过邮件或者微信，件解压到优盘内咱们直接将文，配置上直接更新再到电子海图。
S电子海图的申请及更新要领以上便是我轮 TRANSA,NSAS电子海图常用的操作下面为群多分享极少TRA.
我息假时辰2013年，E 才收录900多条ROUTE STOR，0多条航路当前250，续精进且持，扩展还正在。地说骄横，E STORE有功我不单扩散ROUT，过不少革新倡议且被采取也断断续续给覃船主提，了良多航路数据也是接续供给。际上实，是本身用更多人只，、完备效力的心态没有主动添加航路，常恋人之，痛疾给嘛痛疾取不。文之后看到此，ORE给更多人行使亦是善事若能扩散此ROUTE ST。商讨、分享假如能主动，长心灵的真传了那便是取得覃船，向覃船主看齐咱们尽量尽力！！云云都，更俊美的翌日帆海才会有！
gePlan 页面点击 Save To Store 按钮）存储航路: 点击 SaveRout 按钮（或者正在Passa,线数据就会自愿存入到本数据库的顶行PassagePlan 页面的航。
得干船很好我是从来觉，享用很， 《》 于是写过。更多了、心态也更宁静了这两年职务高了、眼光，国际大船东无论是正在，内划子东依旧国，种好指挥遭遇各，硬着头皮上遭遇疫情，才智亏损、有太多望洋兴叹总感应 本身全靠运气、， 好公司、好运气 幸好所遇皆善人、。婆聊起这个话题前两天和我老，你只看到了好的一方面她来了一句： 由于，人都是善人那样每个，都是好事每件事。细一念我仔，说得对大概她，看坏的一方面亏得我不是光。不少著作分享的，（没本领注明） 也是有人骂的 ，有时正在海上没条款） 也有人要原料的 （，的我真不懂更多问我，我心虚搞得，享的才是我明晰的由于我商讨的分，明晰的盲区我有太多不，到我了正好问，……狼狈，别人慢我比，究了然等我研，究了然了别人早研。天网鱼两天晒网有时疾有时慢三，从来正在途上的大要上我依旧， 途虽远并笃信：，必至行则，虽难事，终成做则。笑其，表人性也亏损为！不懂耶道了也！
绝大无数曾经行使过固然数据库的航路，部分是原稿但也有极，天然条款的不停转折正在加上水文景象等，全起见为了安，航路后移用，核实航路的安闲性请务必再次亲身。
STORE已达十年就像我用ROUTE，华洋KLINE船队干了十年我的帆海滋长也是有幸正在北京，了十次船十年上，家人加倍是细君的赞成干的很拼的（这得益于，了一篇《》昨年大胆写，到细君孩子发轫特意提，没有细君的赞成也是侧面表明，干到船主不恐怕，个好船主更没法做。友都闹别离……）有的跑个船连女朋，每一位指挥同事的顾问至今感激KLINE，多优越船主老轨更有幸遭遇很，们的上行下效屡屡念起他，感动甚是。都退息咯当前许多，您统统亨通祝每一位！矫健疾笑！！
中优越的一位覃船主便是其，长是南京人覃敬强船，2年出生196，还大一岁比我父亲，元帅的孙子同船队听说阿谁年代和。证买火车票当年拿梢公，---带国徽的证件很稀缺幼幼姐两眼放光的看着你，员是高尚人士能出国的海，跑船的”能比的远非即日“臭。电脑玩的最溜的船主覃船主更是我见过，酷爱者》宣布过“豆腐块”正在纸媒年代很火的《电脑，0后的卡带上船厥后80/9，长探究电脑技能的也没有能和覃船，戏挺熟行都是打游。个幼时不吃不喝不动不去茅厕而覃船主能连接坐正在电脑前8，好、重溺真正的爱！！ROUTE STORE覃船主本来何止商讨一个，文告幼校订的商讨2013年对帆海，货表格的商讨大副方面临算，归纳报闭表格的商讨三副方面临海员名单，良多人都造福，节造性时间性有些表格有，这个ROUTE STORE了我一面感应最通用最长期的便是。
说的航路编纂③的实质手动增加海图 是上文， ADC 后航路导入到，方的 AVCS同样点击界面下,项栏的 ENC units然后勾选界面左下方辅帮选，航路开始职位鼠标挪动到，盖的海图区域右击航路覆，sket 下边的 add出来对话框左键点击 ba, basket 中了云云此海图就增加到，线掩盖的海图循序采选航，sket 中增加到 ba，海图造成了赤色此时航路掩盖的，黄色海图是正在有用期内 的此处表明下 ADC 中，否是将近逾期的但也要当心是，正在有用期内蓝色海图不。海图是否正在有用期为了更好的查看，PERMIT. TXT 文献导入倡议每次删除旧的把公司发来新的 。部玄色的购物车此时同样点击顶，对 话框弹出的，ve basket file ）点击玄色 H 神气的图标（sa,定名并生存即可弹出的显示框，存 到桌面文献能够保，海图公司恭候邮件回发送给公司海务或。
航路条国际航路本软件 最先是，数船舶的常用航路基础网罗了人人，INPORT效力连接搜聚、存储且还能够连接通过SAVE或者。
of confidence叫做数据置信度区类CATZOC全称是category zone，质地属性是数据，据所要餍足的职位表了解特定的数，掩盖面的最低圭表深度精度和海底。个数据的质地最先要看这，的职位精度然后看他，取差异的精度值正在差异的深度区，星的数据除了6，度差都邑高于1米其他质地的数据精，区越大深度，值也就越大赢得精度。如例：
能按钮区 之导出航路/导入航路 第五：航路样子转换 上面提到 功，门说一点还能够专。 Plan页面能操作不单Passage太平洋在线企业邮局ore页面也能操作Route St，个页面不管哪，按钮即可点击相应。
我一面感应这个页面的数据库是个大善事第四：Route Store页面 。我息假时辰2013年，0多条才90，0多条航路当前250，精进接续，扩展还正在。地说骄横，E STORE有功我不单扩散ROUT，过不少革新倡议也给覃船主提，良多航路数据更是供给了，只是用也有人，、完备效力的心态没有主动添加航路。之常情也是人，多人行使扩散给更，大善事也是。
IS能用JRC ECDIS的航路上面还说到TRANSAS ECD，.CSV样子由于他们都是。样同，来的航路能够直接用于ADC轨范FURUNO ECDIS导出，.TXT样子由于他们都是。
三种ECDIS三篇著作先容了，不痒七年，相承一脉。te Store覃船主的Rou，改正从来，血汗十年，造福四洋。如米幼苔花，牡丹开也学，可窥豹管中，永传布心灵。飞逝岁月，帮带传承，帆海正能量云尔难忘初心/散播！
EPLY 001压缩包和AOUS数据后将其解压至优盘当咱们收到公司海务或者海图公司发来的海图许可ADSR，到电子海图配置然后将优盘插。
UP TO DATE一概安置AOUS的操作与每周的，步完结后比及同，装才算彻底完结本次的海图安。
TS安置下场后当PERMI，海图自愿同步恭候两台电子，STATUS PAGE查看同步的进度能够正在左下角的，前不要举办其他操作正在没有同步完结之。此表一台电子海图上会弹出对话框显示凯旋当两台电子海图的同步形态都显示到OK后。行BASE盘的安置然后咱们就能够进， 盘装到配置中先将BASE，RTS--左上角的DVD DRIVE. 举办安置同样的正在 Navi-Planner落选择CHA，时期会较量长这个安置经过，会弹出对话框正在安置经过中，ALL即可连接安置采选YES TO ，PERMITS相通恭候两台电子海图的同步正在每个BASE盘安置下场后都要遵循安置。
们采选最左侧的词条里采选route正在进入Navi-Planner后我。采选Load然后正在上边，Export将航路导出到优盘里找到咱们需求用的航路然后再采选，式采选csv格导出文献的样子
Fix Position选项最先咱们采选到Manually，定一个固定物标后正在雷达上选，于我船的方位与隔绝然跋文实物标相对，海图上点击APPLY将方位隔绝输入到电子,TO REFENCE 然后采选 MOVE ,以挪动的方位线和距标圈采选后会正在海图上展示可，采用的物标上点击鼠标左键这时咱们将核心点挪动到所， POSITION再采选ACCEPT,完结定位就能够，中的LOG BOOK中依据时期盘问定位数据能够正在TASKS LIST，物标方位隔绝定位这里我用的是单，定位要领举办定位也能够用其他的。
change set采选 AVCS ex, ENC 更新实质选中右边表格中的，下一步点击，电子海图全选一齐，下一步点击，完结点击。
策（富余量+下重量+涌浪高度+CATZOC）-潮a） 阴谋安闲水深 = 最大静吃水+公司UKC政高
这么多以上说，山雾罩吹得云，软件正在哪拿出来看看啊？再好有这么好吗？得多少钱分享？，容易再，手摸不着拿不到，不了啊操作。急别，的百度网盘链接如下覃敬强船主亲身分享，念一遍：感激覃船主哦拿走的时辰请心坎默，哈哈。分享出来一点东西最好你从此也能，船主练习咱向覃。
来说归纳，据库曾经是个长年累月精心采集的时期我感应光ROUTE STORE的数，导出航路而导入，ORE变得活了起来让ROUTE ST，便地移用了能随时方。增加到更多同样子的轨范再加上样子装换更把效力。式展示有新格，会再更新覃船主还。美了太完！！ROUTE STORE的道理这也是我从来帮覃船主实行散播，共观赏奇文！！我秤谌不足----，东西禁不住分享然而我看到好。
至如下图所示将光标切换，1:1】点击【,击【i】然后点,磁差符号上把光标置于，左键按，即查看到磁下拉菜单差
我初做船主2021年，C的电子海图》 欲再分享Route Store时任 马明正 二副写了 《怎么申请和更新JR，差阳错各样阴，果未。
我初做二副有幸和覃敬强船主同船孙士森通稿而叹曰： 2013年， Store的研创见证了Route，”行使并热心分享我是“拿来主义。
次指令后接到新航，和方针港的音讯二副依据始发港，两个口岸的全体经纬度（假设明晰简略职位就无须查了）能够正在帆海图书原料 PORT ENTRY 里盘问，标注始发港和方针港的职位正在 ECDIS 配置上，配置上简单画出一条完美航路然后就能够正在 ECDIS 。
O JRC比方点击T，为TRANSAS电子海图承认的航路还可将 转向点音讯区 的航路转化，SAS ECDIS能直接导入TRAN。海图也是CSV样子的航路(由于TRANSAS电子）
配置没有内置光驱因为本船电子海图，接光驱可用表，U盘完结也能通过，一步第，文献复造到到U盘将base盘一齐；二步第，rmits安置pe；三步第，数据加载。
the first measurement number15.3 . Press the button with,e and referencethen press Mov,the object positionshift position to ,trackball buttonpress the left ,n the chart paneEP will appear ol
面 本页面除了左上角的版权音讯页第三：Passage Plan页，为四个区域还能够分，是 转向点音讯区 占页面最大空间的，了如指掌闭连音讯，面跳转区 也不必赘述方今航路区 和 页。效力按钮区 首要说一下 。
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